路特斯f1车队（f1路特斯车队哪里去了）

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路特斯F1车队的车队历史

路特斯车队的一级方程式历史开始于1981年，其基础是总部设在英国牛津郡威特尼的Toleman车队。队伍在1985年由贝纳通家族收购，在1986年更名为贝纳通方程式车队，车队在1992年3月搬到几英里以外位于恩斯顿的新基地。之后，迈克尔·舒马赫为车队赢得了1994年和1995年的车手总冠军。车队还在1995年夺得车队总冠军（当时队友是约翰尼·赫伯特）。雷诺在2000年收购了车队，并在2002年改名为雷诺F1车队。在2005年和2006年，费尔南多·阿隆索帮助车队两次赢得车队总冠军，自己也两次成为车手总冠军（当时队友是吉安卡洛·费斯切拉）。在2009年年底，雷诺将车队中的多数股权出售给基尼资本。 2011年，莲花汽车进驻车队，并更名为“莲花-雷诺GP”，2012年正式更名为“路特斯(莲花)F1车队”。路特斯的名字在2010年通过托尼·费尔南德斯从路特斯集团获得许可使用的名称的莲花车队重返一级方程式赛事。路特斯集团后终止了许可，但是费尔南德斯收购私人莲花品牌，并在2011年赛季继续沿用莲花车队的队伍名称。 2012年，莲花车队将队名改为卡特汉姆F1车队，从而扫清了路特斯正式返回F1围场的道路——他们把莲花-雷诺GP车队更名为“路特斯F1车队”。当地时间2013年1月28日19时15分，路特斯F1车队在YOUTUBE上举行了2013赛季新车E21发布会，新车在排气管部位做了较大改进，但仍然采用阶梯式鼻锥设计，车队希望新车能帮助他们夺得车队前三的排名。同时，车队确认GP2冠军大卫·瓦塞奇将作为2013赛季第三车手，取代比利时人杰罗姆·丹布罗西奥。

路特斯F1车队的介绍

路特斯F1车队（Lotus F1 Team）是一支参与世界一级方程式锦标赛赛事的英国车队。在2012年赛季是他们第一次以“路特斯”之名参加的世界一级方程式赛季。车队总部继续沿用前身雷诺车队设在英国牛津郡恩斯顿镇（Enstone）的基地。

路特斯F1车队的基本信息

车队名称：路特斯F1车队所在地：英国牛津郡恩斯顿镇车队领队：埃里克·布里耶（Eric Boullier）法国技术总监：詹姆斯·艾利森（James Allison） 英国车手（2013年）：罗曼·格罗斯让法国 8号车马尔多纳多 委内瑞拉 13号车试车手：大卫·瓦塞奇意大利赛车型号：E21（2013年1月28日)引擎：雷诺轮胎：倍耐力首次出赛：2012年

路特斯车队为什么退出f1

经济压力。1995年，路特斯现有资金已经无法满足烧钱的F1赛事，于是路特斯车队被迫遣散F1车队，这意味着在F1赛场上，路特斯赛车暂时谢幕。

2015年路特斯f1车队标志是什么样的

红色跃马。根据查询路特斯汽车官网得知，2015年路特斯f1车队标志是红色跃马，路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡。浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股集团”）成立于1986年，总部位于浙江省杭州市，吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar（极星汽车）、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。

F1都有哪些车队?

1、法拉利F1赛车队

车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。

2、迈凯轮F1赛车队

迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。

3、梅赛德斯奔驰F1赛车队

梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）首次参赛： 1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。

4、威廉姆斯F1赛车队

威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始，一直发展到现在，已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅，这也是F1中屈指可数的私人车队。

5、红牛F1赛车队

2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。

扩展资料

驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，22辆赛车同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。

F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。

假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。

若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。

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