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桶滚动作(滚的动作图片)

2023-09-04 18:45:05编辑:中华游戏网

游戏发烧友来看一下桶滚动作,以下6个关于桶滚动作的观点希望能帮助到您找到想要的游戏资讯。

本文目录

  • 经常看见战斗机编队从一侧起依次收油翻滚降低高度,这个动作都在...
  • 狂野飙车9桶滚怎么完成
  • 中国军机为什么在美机面前做桶滚动作
  • 战机世界筒滚是什么啊?
  • lock on 怎么做桶滚动作
  • 歼-11到歼-16,国产“侧卫”战斗机
  • 经常看见战斗机编队从一侧起依次收油翻滚降低高度,这个动作都在什么时候用,有什么作用?

    这个动作叫桶滚

    桶滚,是指飞机在飞行中沿着自身的中轴线作360度旋转,因为飞机前进的速度,实际上是走的是螺旋线。

    当两架飞机进行缠斗时,飞越敌机或者在领先于敌机都是致命的,因为前机容易遭到后机锁定。

    桶滚在飞行中具有实战意义,防御型桶滚可以帮助飞机躲避导弹追击,而进攻性桶滚有助于飞机占据有利位置。

    如果接近敌机速度太快,没办法减速,就可以采用桶滚,从低位置拉升到高位置,其核心意义在于提升高度,把动能转化为势能从而降低相对速度,这就是进攻型桶滚。

    狂野飙车9桶滚怎么完成

    狂野飙车9是一款好玩的赛车游戏,在赛车中会有各种各样炫酷的特技,虽然看起来桶滚操作很简单,但是想要完美地完成桶滚特技。下面小编就给玩家带来狂野飙车9桶滚怎么完成的内容,一起去看看吧!

    桶滚如何触发

    1:首先想要完成这个动作,你需要在比赛中物色一块半侧形状的踏板,如下图中所示,比赛中都是有这种踏板的,及时将车辆行驶到对应道路即可。

    2:找准踏板目标之后,最好是从踏板的中间行驶,这样车辆会自动在天上转一圈。之所以避免转很多圈,是因为在空中转很多圈落地时很有可能四脚朝天。直白一点,车辆出现撞毁的情况会加大。

    一圈后完美落地

    3:一定要注意:做桶滚之前千万不要做漂移哦,因为你很有可能会在空中一边水平螺旋,一边进行桶滚,这样的结局一般都很惨烈,虽然特效看起来很燃。

    4:其次在驶入踏板的时候,选取的最佳角度也需要注意。如果当你的车辆直接开上了踏板的最顶端时,车子很有可能会转很多圈,而这个时候,如果飞行的空间很小,那么车辆撞毁的可能性就会很大。

    所以,想要展示空中的转圈圈特效,需要找一个旋转空间比较大,时间可以持续很久的地点。在狂野飙车9游戏中是有这样的赛道地图的,在那里你可以肆意展示桶滚特技!

    中国军机为什么在美机面前做桶滚动作

    桶滚(Barrel Roll):桶滚这个名字是从战机行进路线而来的,桶滚不仅是飞行特技,也是一种攻守兼备的机动动作。

    通过“滚筒”操作降低速度,让敌机超过自己,这样就能获取有利射击位置。

    战机世界筒滚是什么啊?

    滚桶(barrel roll)是一种现实中小型飞机,游戏中主要是一种用来规避攻击的机动动作,可以通过滚转和爬升键同时按下来完成,过程中也可以不时松开滚转键或者爬升键以改变滚筒半径大小使敌机无法预判。

    除了规避攻击,滚筒也能用来控制速度或者更自如的连接其他机动动作,这些需要自己不断摸索,是很灵活的技术。

    下面附上一张图说明滚筒动作的路径:

    lock on 怎么做桶滚动作

    囧,桶滚动作在1.12的自带教学里有详细的说明,建议你去看个视频,优酷就有。

    以苏25为例(其他飞机的数据自己摸索):

    欢迎你使用Su-25 战机进行横滚(Aileron Roll)动作训练。横滚动作是一个非常简单的

    飞行动作,你只需沿着飞机纵轴滚转360 度。横滚是基本性的动作,但可用于更复杂的机动,

    如半滚倒转和殷麦曼机动,这两个机动将在接下来的训练课程中讲述。

    执行横滚:

    1. 以高度1000m,速度大约700km/h,航向270 度的水平飞行开始。

    2. 轻轻的向后拉杆使机首抬高到8 度左右,然后回中操纵杆,平滑的向左压杆到底。

    3. 当滚转的机首即将返回到水平线时,向右压杆停止滚转,重新恢复机翼成水平状态。

    如果正确的执行该动作,飞机应当几乎不偏离原来的航向和高度。

    歼-11到歼-16,国产“侧卫”战斗机

    2023年5月31日,美国印太司令部发布了一段,中国空军歼-16战机在南海上空拦截美军RC-135侦察机的视频,并再次指责中国战斗机“拦截不专业”。

    解放军南部战区则对美方说法予以驳斥,并指出歼-16是在RC-135,试图干扰海军山东舰编队训练时才进行拦截,期间动作合理,处理得当,美方声明纯属无事生非。而在双方官方声明勾勒基本事实后,外界比较关注的,其实是此次以及之前类似事件中的一些特殊细节。

    在悲喜两种情绪中,前者往往能给人更加深刻的记忆,在中国空军拦截外机的行动历史中,这一点表现的极为明显。2001年中国歼-8II,在海南岛附近空域拦截EP-3侦察机,是许多人刻骨铭心的记忆。而很少有人注意到的是,随着中国空中军事力量的飞速发展,拦截外机的行动也与日俱增。

    2014年8月18日,中国海军航空兵一架歼-11BH战机,在东海上空拦截美军一架P-8A巡逻机,双方最近距离仅有50英尺,并且歼-11BH还飞出了标志性的桶滚拦截动作。同年8月19日,海航一架歼-11在海南岛以东220公里空域,驱逐美国海军一架P-3A反潜机和1架P-8A巡逻机。

    2015年4月,一架歼-11在南海拦截美国P-8A时,飞出滚筒拦截动作,视频公开后引发热议。2016年5月,两架歼-11在南海拦截美军一架EP-3侦察机,双方最近时仅相距50英尺。

    2017年2月8日,美军一架P-3A,接近正在黄岩岛附近空域活动的中国空警-200预警机,后者予以果断处置,两者最近距离仅有305米。5月17日,中国空军两架苏-30MKK,在东海上空拦截美国空军一架WC-130辐射侦测机,双方一度接近到150英尺(约46米)距离,并且一架苏-30MKK飞出了桶滚动作。7月23日,中国2架歼-10在东海上空,拦截美海军1架EP-3侦察机,双方最近距离只有91米。

    再加上不久前获得大量赞誉的歼-16拦截澳大利亚P-8A事件,中国海空军拦截外机的成绩已经相当出色。而在一系列拦截事件中,相对较近的接触距离、“桶滚动作”和不断升级的拦截战斗机,是非常明显的特点。

    几百甚至几十米的拦截距离,对拦截方的操作要求极高,稍有不慎就是严重事故,但就目前来说,这种事情依然很难避免。拦截外机看似简单,但实则有非常清晰的步骤,其中第一步是在公开频道进行联络,这主要是避免有民航误入敏感区域。

    而带有军用性质的外军战机,自然不会被语音成功驱逐,于是第二步——目视驱逐就登上舞台。在目视距离上,外机无法再装聋作哑,假装自己没有接收到驱逐信息,双方也随之接近到几百米或者稍远距离。

    一般情况下,外机这时仍然不会返回,因为受到的拦截并没有影响正常飞行,因此,就轮到第三阶段——近距离干扰出场。在近距离展示机载导弹,并凭借高机动动作威慑对手,击垮其勇气是这一阶段的核心。

    其中桶滚动作——即以距离换速度,在几十米距离上频繁变换机身位置,形成类似桶侧壁的飞行轨迹,从而达到压迫对手降速或者掉头的效果,是使用范围最广泛,也是最好用的拦截动作。

    此次歼-16拦截RC-135的视频,则是处于第四阶段,通过在对手前方进行机动,造成紊流来挤压对手活动空间,这一动作对被拦截方来说非常危险,如果控制不得力或者还有其他因素叠加,说不定就要机毁人亡。不过考虑到军方指出山东舰当时正在附近军演,这种危险做法也就能理解了。

    事实上,后面还有两个阶段,即通过非致命机载装备干扰对手飞行,像之前歼-16抛洒干扰弹驱逐澳军P-8A。

    以及俄军向美军无人机抛洒航空煤油,就是这一阶段的典型操作。最后一个阶段,是在上述措施无效。

    或者来不及实施的情况下,打开机载火控软件,将机载导弹瞄准对手,或者是在对手附近空域开炮。

    这种情况在冷战结束后已经很少见,但中国空军战机曾以导弹锁定的方式,成功驱逐过日本空自F-15J战机。

    更有趣的是,从早年的歼-11B、苏-30,到现在的歼-16,带有俄制血统的国产改进版“侧卫”,一直都是国内拦截外军战机的绝对主力,国产歼-10以及名气更大的歼-20系列,反倒很少出现在类似事件中。歼-10的情况很好理解,其毕竟只是一款单发战机,机载燃油有限,飞行半径也受到很大限制,在这种很难明确任务时间的拦截行动中,存在燃油耗尽的隐忧。

    但歼-20并不存在这种问题,其更加出色的机动性能和隐身特性,在理论上更适合承担拦截任务。但截止到目前,无论是国内还是国外曝出的拦截事件中,歼-20均没有现身。

    或许双座是一种考量,毕竟这种事情人多确实更有利,更安全,但说服力又不太够——歼-11B就是典型的单座战机。性能保密也很牵强,这毕竟是在国内执行任务,对手也不是真正的战斗机,没那么容易泄露核心性能。说矫情也好,妄想也罢,国内拦截外军战机虽然成绩斐然,不复当年悲剧,但还是更希望这种事情是由一款纯国产战机,而不是带有俄制血统的改进型号来完成。

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